استفاده و نگهداری از سنگ شکن

پس از نصب و رفع اشکال سنگ شکن، قبل از اینکه اپراتور عملیات تولید را به عهده بگیرد، لازم است دفترچه راهنمای محصول را به دقت مطالعه کنید، اصول ساختاری سنگ شکن را درک کنید، با عملکرد و رویه های عملکرد سنگ شکن آشنا باشید، به شدت دنبال کنید. رویه‌های عملیاتی، و بازرسی‌های گشتی را طبق رویه‌های عملیاتی و اقدامات احتیاطی انجام دهید.
رویه های عملیاتی را به شدت دنبال کنید و در عین حال وظایف زیر را نیز در نظر داشته باشید:
(1) موتور سنگ شکن قبل از خروج از کارخانه با سرب آب بندی شده است و کوپلینگ کالیبره شده است. لطفا آن را شل نکنید؛
(2) به طور منظم ناخالصی های آهن را روی سیلندر آهنربای دائمی و صفحه آهنربای دائم فیدر سنگ شکن تمیز کنید.
(3) مرتباً ظرافت محصولات خرد شده را بررسی کنید.
(4) به طور منظم کیسه جمع کننده گرد و غبار را تمیز یا تعویض کنید (مطمئن شوید که کیسه قابل تنفس است) و به طور منظم وضعیت کار شیر برقی را بررسی کنید (تا ببینید آیا می تواند به طور معمول کار کند).
(5) به طور منظم سایش و پارگی قسمت های مختلف آسیب پذیر سنگ شکن را بررسی کنید تا ببینید آیا سایش و پارگی طبیعی است یا خیر.
(6) همیشه به لرزش سنگ شکن توجه کنید.
(7) هنگامی که قطعات چکش سنگ شکن به شدت فرسوده شده و نیاز به تعویض دارند، باید به توزین توجه شود تا اطمینان حاصل شود که اختلاف وزن بین دو قطعه چکش مخالف در محور پین چکش جهت 1800 کمتر یا مساوی است. 1 گرم و اختلاف وزن کل بین دو قطعه چکش مخالف در محور پین چکش جهت 1800 کمتر یا مساوی 2 گرم است.
(8) هنگامی که صفحه سنگ شکن به شدت فرسوده شده و نیاز به تعویض دارد، باید به صاف بودن صفحه جدید و اینکه آیا اندازه صفحه نمایش معقول است و اینکه آیا در جای خود نصب شده است توجه شود. بهتر است در هنگام نصب، سطح ناصاف صفحه نمایش به سمت داخل باشد.
(9) باز شدن دریچه هوای تشکیل دهنده فیدر پروانه باید به طور مناسب تنظیم شود.
(10) اگر موقعیت های غیرعادی مانند لرزش زیاد و سر و صدای زیاد در سنگ شکن مشاهده شود، باید فوراً برای بازرسی متوقف شود.
(11) پس از هر 40 ساعت کارکرد، 80 گرم گریس روان کننده باید به بلبرینگ دوک اضافه شود، اما فقط تا 60 درصد. پس از 1800 ساعت کار، پوشش جعبه یاتاقان باید برداشته شود و تمام گریس های روغن کاری استفاده شده باید جایگزین شوند. هنگام تعویض با گریس روان کننده تازه، گریس روان کننده را به ناحیه اطراف غلتک ها و حلقه های بلبرینگ اضافه کنید و 1/3 تا 1/2 گریس روان کننده را به جعبه پایینی اضافه کنید. گریس روان کننده بیش از حد اضافه نکنید.
(12) هنگامی که مشخص شد که خروجی پودر کننده به طور ناگهانی کاهش می یابد، علاوه بر عوامل مواد اولیه، بررسی اینکه آیا دریچه آرایش هوا در جای خود قرار دارد، آیا خط لوله نشتی دارد یا خیر، مهم است که آیا پارچه پالس وجود دارد یا خیر. کیسه مسدود شده است و اینکه آیا شیر برقی و فن به طور معمول کار می کنند.